Acciaio, lo strano matrimonio Stato-Mittal per salvare Taranto (forse) nel 2040

Il governo Conte riscopre lo Stato nell'economia. Come prima di lui aveva fatto Dini, il presidente del consiglio che ha privatizzato l'Ilva nel 1995... La newsletter n. 168 del Civg di Torino, il Centro di Iniziative per la Verità e la Giustizia, ha pubblicato un mio articolo sul futuro del centro siderurgico di Taranto e …

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La Volkswagen è un modello, Mittal una fabbrica mangiacittà: ecco perché Taranto non è Wolfsburg

Wolfsburg, la città della Volkswagen di TONIO ATTINO Ci sono fabbriche gigantesche che fanno impressione. La Volkswagen di Wolfsburg, per esempio, “ha un'estensione di 6,5 milioni di metri quadrati, quasi pari a quella di Gibilterra, e nel solo 2015 i suoi 21mila operai hanno sfornato 827mila vetture tra Golf, Touran e Tiguan: il colossale impianto …

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